Kołnierz uszczelniający do okna dachowego EDS S08 1000

Kołnierz uszczelniający EDS do płaskich materiałów pokryciowych w rozmiarze S08 (114×140)

Kołnierz uszczelniający do okna dachowego VELUX

Kołnierz przeznaczony do płaskich materiałów pokryciowych o grubości do 16mm (2x8mm)

Przykładowe pokrycie: Gont bitumiczny, papa, blacha płaska arkuszowa.

Do instalacji okna w konstrukcji dachu niezbędny jest kołnierz uszczelniający.

Nowe okno dachowe VELUX należy zamontować z kołnierzem. Kołnierze VELUX są precyzyjnie wykonanymi elementami zaprojektowanymi w taki sposób, aby tworzyć wodoszczelną barierę pomiędzy oknem dachowym a materiałem pokryciowym oraz zapewniać bezpieczne i skuteczne odprowadzanie wody. Aby dobrać odpowiedni produkt do swojego okna i materiału pokryciowego, można wybierać z oferty różnych wersji kołnierzy i połączeń z dodatkowymi elementami.

Zasada działania kołnierza uszczelniającego

Woda spływająca z powierzchni dachu nad oknem…

… dostaje się na górną część kołnierza uszczelniającego…

… stamtąd spływa w prawo i w lewo do bocznych części kołnierza uszczelniającego…

… i dalej do dolnej części kołnierza uszczelniającego…

… aż wreszcie na płaszczyznę dachu poniżej okna.

 Najwyższa jakość i komfort użytkowania na lata

Firma VELUX od 30 lat dba o komfort na polskich poddaszach, oferując najwyższej jakości produkty, pomagające stworzyć zdrowy klimat wewnętrzny, idealny do pracy, nauki, zabawy i odpoczynku. Szeroka oferta pozwala dostosować okna do projektu (rozmiar), wymogów technicznych (pakiet szybowy) oraz zapewnia szczelną instalację okna w konstrukcji dachu (kołnierz uszczelniający).

Firma VELUX od lat projektuje okna dostosowane do zmieniającego się świata i opracowała nowatorską koncepcję osiągnięcia Dożywotniej Neutralności Węglowej. Ograniczana jest emisja dwutlenku węgla, wprowadzone zostaną bardziej ekologiczne opakowania a dzięki innowacjom materiałowo-technologicznym zmniejszony będzie ślad węglowy okien o 50%. Okna dachowe VELUX są konstruowane z dbałością o najmniejsze szczegóły i testowane w ekstremalnych warunkach.